에너지보존법칙 썸네일형 리스트형 1.1.1 열역학법칙(2) [원자력기사] 1.1.1 열역학법칙(2) 원자력 발전은 연료의 핵분열 에너지에서 발생한 열을 이용하여 터빈을 돌려 전기를 생산하는 것이며, 자동차 동력은 연료의 연소에서 발생하는 열을 이용하여 자동차를 움직인다. 그림 1.1.1-1 자동차 엔진 열역학 법칙에 따르면 열을 일로 바꾸는 것에는 한계효율이 있고, 이는 대부분 50% 이하이다. 즉, 연소시 방출되는 에너지의 반 이상은 사용되지 못하고 버려진다. 열역학법칙은 이러한 내용을 학문화 하고 법칙을 도출한다. 열역학 법칙은 제 0법칙, 제1법칙, 제2법칙, 제3법칙과 같이 4개의 법칙으로 구성된다. ① 열역학 제0법칙 (Zeroth law of thermodynamics) 열역학 제0법칙은 열적 평형 상태를 설명하는 법칙으로, 만약 두 계 A와 B가 세 번째 계 C와.. 더보기 1.1.5 질량-에너지 보존 원리 [원자력기사] 1.1.5 질량-에너지 보존 원리 고전 물리에서는 에너지 보존과 질량 보존을 분리하여 다루었다. 독립적으로 격리된 시스템에서는 전체 에너지가 항상 일정하다는 것이 에너지보존법칙이다. 즉, 에너지는 갑자기 생기거나 사라지지 않으며, 항상 보존된다는 의미이다. 대신에 에너지는 다른 형태의 에너지로 변환이 가능하다. 예를 들어 줄어드는 운동에너지만큼 열에너지가 생기게 되면 전체 에너지는 일정하게 보존될 수 있다. 그리고 질량보존법칙은 이와 별도로 반응 전후에 전체 질량이 보존됨을 의미한다. 과거에는 에너지 보존법칙과 질량 보존법칙이 서로 다른 개념으로 여겨졌으므로, 1.3절에서 설명한 질량결손을 설명할 수 없었다. 이후 아인슈타인의 특수상대성이론을 기반으로 한 에너지와 질량의 관계식이 알려진 이후에는 에너지와.. 더보기 이전 1 다음
